제너럴 모터스, 90년간 미국 자동차 판매 1위 마감

제너럴 모터스, 90년 판매1위 마감

제너럴 모터스, 90년

미국 거대 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 90년 만에 미국 자동차 판매 1위 타이틀을 잃었다.

일본 도요타가 지난해 10% 증가한 230만 대 이상을 팔아 1위를 차지했다.

지엠은 자동차 산업에 영향을 미치고 있는 반도체 부품 부족 현상이 확산되면서 13% 감소한 매출이 타격을 입었다고 밝혔다.

디트로이트는 1931년 이래로 미국 자동차 판매 1위를 차지했고 다시 회복할 것이라고 맹세했다.

로이터통신에 따르면 짐 케인 대변인은 “내가 (토요타)라면 달려나가 ‘우리는 1등’ 문신을 새기지 않을 것”이라고 말했다.

도요타, 일본 자동차 생산 중단 연장
오토매틱 카에 대해 배우기로 선택한 젊은 운전자들
왜 컴퓨터와 자동차에 칩이 부족할까요?

제너럴

전반적으로 분석가들은 2021년 미국에서 판매된 신차 수가 코로나바이러스 대유행의 시작으로 구매자들이 휘청거리던 2020년과 비교해 약 2% 증가할 것으로 예상하고 있다.

그러나 기업들이 공급망 문제와 씨름하고 있는 가운데 소비자 가격도 상승하고 있어 빈혈 이전의 수준에 비해 구매는 여전히 침체되어 있다.
일레인 벅버그 GM 수석 이코노미스트는 2022년 회사 매출과 전망에 대해 논의한 성명에서 “반도체 부족의 결과로 재고 수준이 계속 줄어들고 있다”고 말했다.

GM은 수익성을 높이기 위해 픽업트럭과 SUV에 의존해 2020년 250만대에서 지난해 약 220만대를 판매했다.

도요타는 지난 2011년 지진과 쓰나미 이후 비축량을 늘리기로 한 덕분에 다른 자동차 제조사들보다 칩 부족의 영향을 덜 받았다. 그러나 이 회사는 또한 식량부족으로 인해 생산을 줄일 수 밖에 없었다.

그러나 미국의 최고 자동차 회사들은 전염병과 관련된 비난이 있기 훨씬 전에 국제적인 경쟁자들에게 자리를 양보해 왔다.

포드, 제너럴 모터스, 크라이슬러는 한때 미국 전체 자동차 판매의 90%를 차지했고, 2008년에도 여전히 절반 이상을 차지했다. 하지만 그것은 더 낮아졌다.

도요타의 캠리는 20년 동안 미국에서 가장 많이 팔린 승용차였고, 라브4는 5년 동안 가장 많이 팔린 SUV로 순위에 올랐다.